高速鐵路工程調(diào)度指揮中心的新發(fā)現(xiàn)
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發(fā)布日期: 2019.04.19
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應(yīng)急處置的系統(tǒng)工程。在非正常情況下,即當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到危及列車安全的故障或高科技系統(tǒng)故障時(shí),由于列車速度快、密度高,有必要迅速恢復(fù)正常的運(yùn)輸…
應(yīng)急處置的系統(tǒng)工程。在非正常情況下,即當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到危及列車安全的故障或高科技系統(tǒng)故障時(shí),由于列車速度快、密度高,有必要迅速恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序。應(yīng)急處置的理念是以確保列車運(yùn)行和旅客安全為原則,充分體現(xiàn)運(yùn)輸組織高科技融合的理念,正確及時(shí)地啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,并從路政局層面進(jìn)行專家輔助決策。因此,有必要建立由各專業(yè)系統(tǒng)人員組成的應(yīng)急指揮調(diào)度站。
具體地說,應(yīng)急指揮調(diào)度站可以由調(diào)度局局長(zhǎng)(副)領(lǐng)導(dǎo),路政局運(yùn)輸、飛機(jī)、供電、車輛、公共工程等,由電力部門派出主管人員和值班人員組成應(yīng)急指揮調(diào)度站基本隊(duì)伍 調(diào)度臺(tái)
為電力調(diào)度系統(tǒng)專用的調(diào)度電話進(jìn)行交換的語音前臺(tái)設(shè)備。調(diào)度臺(tái)是調(diào)度交換機(jī)的前臺(tái)設(shè)備,主要進(jìn)行電力調(diào)度語音通訊。在特定情況下,可以根據(jù)需要指定其他有關(guān)部門參加應(yīng)急任務(wù)。各部廳要選派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技能過硬的值班人員,經(jīng)營(yíng)業(yè)廳主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可上崗。
為了正確處理設(shè)備故障、突發(fā)事件等事件,應(yīng)急指揮調(diào)度站應(yīng)配備一些輔助決策系統(tǒng)。主要內(nèi)容如下:局站(段)主要領(lǐng)導(dǎo)單鍵直撥調(diào)度電話、CTC/TDCS復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、局站應(yīng)急專線視頻會(huì)議系統(tǒng)、票務(wù)查詢系統(tǒng)、供電SCADA復(fù)顯系統(tǒng)。目前,我局是研發(fā)站應(yīng)急處置平臺(tái)、旅客特殊作業(yè)調(diào)整輔助決策系統(tǒng)。
發(fā)生設(shè)備故障、突發(fā)事件、鐵路交通事故等情況時(shí),應(yīng)急調(diào)度站有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)秸{(diào)度站組織應(yīng)急處置操作臺(tái) 人類發(fā)明的一種常用生活工具,可用于手工、機(jī)器、數(shù)字等操作,多具有層板,承重大,節(jié)約空間,適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。應(yīng)急指揮調(diào)度站值班人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并按級(jí)別啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。根據(jù)一年來的實(shí)際工作,我們制定了四項(xiàng)原則和五項(xiàng)工作職責(zé):一是以安全為導(dǎo)向的原則。它必須導(dǎo)致安全,必須遵循安全萬無一失的原則。
第二個(gè)是按章處理的原則。必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度。在特殊情況下,在指導(dǎo)安全的基礎(chǔ)上,通過集體研究,審慎決策。
第三個(gè)是減少損失的原則。必須盡最大可能減少損失,以防止發(fā)生次生災(zāi)害。
IV是一個(gè)命令的原則。要遵循和堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則,不得干擾調(diào)度員的單一指揮,不得影響調(diào)度員的工作。
在發(fā)生設(shè)備故障、突發(fā)事件、鐵路交通事故等情況下,主要承擔(dān)以下五項(xiàng)責(zé)任:
第一,提供交通限制。及時(shí)掌握相關(guān)信息,及時(shí)提供系統(tǒng)的行車限制,為調(diào)度員正確處理提供技術(shù)支持。
二是掌握人員到達(dá),抓好車站和車站安全生產(chǎn)指揮中心,現(xiàn)場(chǎng)操作點(diǎn)干部到崗、搶修、應(yīng)急處置人員到位。三是督促協(xié)調(diào),把握進(jìn)展。督促系統(tǒng)站段開展應(yīng)急處置,加強(qiáng)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)配合,掌握現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置進(jìn)展情況。
第四是提供技術(shù)支持監(jiān)控臺(tái) 可以根據(jù)客戶的使用需求而訂制。它可以單聯(lián)使用,也可以是多聯(lián)組合使用。可以單層(每個(gè)顯示器為一層,兩個(gè)顯示器疊壘為兩層)使用,也可以多層使用;一般來說,監(jiān)控操作臺(tái)還是全鋼結(jié)構(gòu)的比較多這種鋼結(jié)構(gòu)的是冷軋鋼板經(jīng)過裁切,折彎,打磨等非常多的工序和流程完成的,這種材質(zhì)制成的監(jiān)控操作臺(tái),相對(duì)來說也是十分耐用的,而且這種材質(zhì)的監(jiān)控操作臺(tái)還可以達(dá)到比較好的使用效果。在應(yīng)急處置中涉及規(guī)章制度、應(yīng)急處置方法
等,為經(jīng)營(yíng)者提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。
五是記錄過程,統(tǒng)計(jì)分析。