應(yīng)急指揮控制臺技術(shù)是整個系統(tǒng)的核心
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發(fā)布日期： 2019.06.12
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應(yīng)急指揮控制臺技術(shù)是整個系統(tǒng)的核心。既是交通指揮調(diào)度中心，又是計算機網(wǎng)絡(luò)中心、通信中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、信息生產(chǎn)配送中心。指揮中心是系統(tǒng)…
應(yīng)急指揮控制臺技術(shù)是整個系統(tǒng)的核心。既是交通指揮調(diào)度中心，又是計算機網(wǎng)絡(luò)中心、通信中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、信息生產(chǎn)配送中心。指揮中心是系統(tǒng)中各種信息的綜合應(yīng)用點。它包括數(shù)據(jù)庫的綜合應(yīng)用、各部門數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用、實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和圖像的顯示、電子地圖的應(yīng)用顯示、指揮決策系統(tǒng)結(jié)果的輸出和發(fā)布等。
1，高速公路突發(fā)事件發(fā)生后，監(jiān)控控制臺系統(tǒng)根據(jù)交通流的異常變化自動判斷可能發(fā)生的事件。肇事人員或者目擊者可以通過設(shè)置在高速公路上的緊急電話或者移動電話報警。
2，在確認控制臺事件信息后，指揮中心立即記錄事故的相關(guān)信息，同時啟動監(jiān)控控制臺系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等對事故進行定位操作臺人類發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機器、數(shù)字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強等特點。對事故信息進行初步的綜合分析和判斷確認。
3.控制臺綜合信息生成決策
根據(jù)事件類型、事件位置、氣候條件等具體情況，對信息進行集成分析后，由應(yīng)急指揮系統(tǒng)自動生成事件處理方案，并根據(jù)各職能部門的不同救援需求和分工，向有關(guān)部門通報事故救援需求信息，協(xié)調(diào)救援工作。
4.控制臺獲取組織救援
，控制臺獲取各救援部門收到事故通知后，在應(yīng)急救援指揮中心的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各司其職，組織救援和事故處理操作臺人類發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機器、數(shù)字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強等特點調(diào)度臺
為電力調(diào)度系統(tǒng)專用的調(diào)度電話進行交換的語音前臺設(shè)備。調(diào)度臺是調(diào)度交換機的前臺設(shè)備，主要進行電力調(diào)度語音通訊。通過應(yīng)急指揮控制臺系統(tǒng)等通信設(shè)備，將事故現(xiàn)場的實際情況及時反饋到救援指揮中心，使應(yīng)急系統(tǒng)能夠及時修改救援預(yù)案。
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