指揮所可以利用控制臺(tái)測(cè)繪部門(mén)的城市地理信息、網(wǎng)通公司的三個(gè)字段信息，建立移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的短信報(bào)警平臺(tái)。根據(jù)其組成和功能，交通指揮中心的具體工作如下：信息接收單通過(guò)光纖將收到的信息傳輸?shù)街醒霗C(jī)房，處理、存儲(chǔ)、傳輸、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，即信息集成。

總的來(lái)說(shuō)，友信京泰定制的指揮中心控制臺(tái)的造型以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀為基本原則，以造型形式為中心，綜合研究結(jié)構(gòu)、材料、工藝、色彩等因素與造型形式的有機(jī)聯(lián)系。運(yùn)用審美原則和規(guī)律，講述造型的形式美和構(gòu)思，將表達(dá)方法與技巧有機(jī)結(jié)合，通過(guò)控制臺(tái)的線(xiàn)條、形狀、色彩和元素創(chuàng)造出新穎美觀的外觀，結(jié)合其功能特點(diǎn)，與各種造型因素自然結(jié)合，合理追求外觀形象，充分表達(dá)現(xiàn)代審美元素。

直線(xiàn)控制臺(tái)由幾個(gè)相同的單框連接而成，主要是直線(xiàn)形狀，輔助適當(dāng)?shù)男本€(xiàn)?？刂婆_(tái)上液晶屏的形狀可以根據(jù)安裝顯示控制設(shè)備的數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)。采用工作臺(tái)式控制臺(tái)模型。它是一種鋼木結(jié)合結(jié)構(gòu)的直線(xiàn)控制臺(tái)。

彎曲控制臺(tái)由幾個(gè)中間單支架組成，兩側(cè)分別安裝多個(gè)單支架，通常兩個(gè)彎角的彎曲角度為125~155度。本項(xiàng)目涉及的彎曲控制臺(tái)中間采用六個(gè)單支架，兩側(cè)安裝四個(gè)單彎，彎曲角度為135度，為整體造型，整體性好，美觀，與直型基本一致。

弧形控制臺(tái)的形狀以弧形為主，輔以適當(dāng)?shù)男本€(xiàn)，外觀新穎，體現(xiàn)了時(shí)代感。該機(jī)采用多人操作的監(jiān)控管理方法，整體形狀為弧形和外弧形。介紹了通信監(jiān)控系統(tǒng)中弧形控制臺(tái)的設(shè)計(jì)，弧度為90°圓弧形狀。

治安、消防、能源、電力、交通指揮是實(shí)施統(tǒng)一指揮調(diào)度和處理事務(wù)的實(shí)際作戰(zhàn)。綜合中心和指揮中心的權(quán)威直接關(guān)系到指揮效率。要樹(shù)立指揮中心的主導(dǎo)地位，建立多警綜合作戰(zhàn)的暢通“大指揮”工作模式是做好各項(xiàng)警務(wù)工作的有力保障。要認(rèn)真落實(shí)，確保指揮中心控制臺(tái)的權(quán)威性和功能。